Willkommen bei der Nassauischen Touristik-Bahn
Sonderfahrtenprogramm 2012 - Aufgeben gilt nicht!
Nassauische Touristik-Bahn beteiligt sich erstmals an den Tagen der Industriekultur
Nachdem im November 2009 ein Lastwagen gegen die Eisenbahnbrücke in der Flachstraße geprallt war, musste die Aartalbahn für den Eisenbahnverkehr gesperrt werden. Seitdem wird in der Wiesbadener Kommunalpolitik über den Wiederaufbau der Brücke diskutiert.
Bis zum Abschluss dieses Prozesses müssen unsere beliebten Nostalgiezüge im Bahnhof Dotzheim stehen bleiben. Aufgeben gilt jedoch nicht! Wir bleiben unserem Credo treu nicht den Kopf in den Sand zu stecken. So wollen wir aus unserer Not eine Tugend machen und haben auch im dritten Jahr zusammen mit befreundeten Eisenbahnvereinen ein Fahrtenprogramm auf dem Netz der DB auf die Beine gestellt.
Als Highlight wird sich die NTB im kommenden Jahr erstmals an den Tagen der Industriekultur beteiligen. Da die diesjährige Veranstaltung unter dem Motto „Mobilität und Bewegung" steht, plant sie zusammen mit den drei anderen Museumseisenbahnvereinen der Region eine gemeinsame Rundfahrt. Am 12. August soll es mit insgesamt vier Dampf- und Dieselzügen quer durch das Rhein-Main-Gebiet gehen. Die Details befinden sich noch in Planung.
Als weiter Höhepunkt steht am 15. September ein Dampfsonderzug zu „Rhein in Flammen" nach St. Goarshausen auf dem Programm. Weitere Fahrten und Veranstaltungen, darunter am 09. September ein kleines Bahnhofsfest zum Tag des Offenen Denkmals und am 08. Dezember der Familien-Klassiker „Nikolaus-Express" runden das Angebot ab. Der Vorverkauf für alle Züge startet in der Regel zehn Wochen vor Fahrtbeginn.
Einer rief und achte kamen
Klaus Röhrich hatte in der NTB für einen Tag im Grünen nach Hahn-Wehen eingeladen. Trotz der gedrückten Stimmung im Verein kam ein erquicklicher Trupp vorn acht Freiwilligen zusammen, der die Strecke vom Bahnhof Hahn-Wehen in Richtung Eiserne Hand wieder in einen präsentierfähigen Zustand bringen wollte.
Zu den 40-Jahr-Feierlichkeiten in Taunusstein 2011 war von der NTB der Bahnhof und die Strecke Richtung Magistralenbrücke freigeschnitten worden. Daher lag es nahe, am Samstag, dem 28. Januar 2012, den Bereich am Busbahnhof in Angriff zu nehmen. Mehr ...
Filmprojekt der BauHaus Werkstätten im Bahnhof Dotzheim
Bericht in der Frankfurter Rundschau vom 15.12.2011
Langzeitarbeitslose in Wiesbaden sind die Darsteller einer Filmtrilogie. Für sie sind die Dreharbeiten ein Schritt zurück ins Leben
Gerhard Binder lehnt am offenen Fenster des Zugs. Wind fährt durch seinen grauen Haarkranz. Als der Schaffner die grüne Kelle schwingt, schauen zusammen mit Binder 16 über 50-Jährige in nostalgischen Klamotten sehnsüchtig in Fahrtrichtung, als führe der Zug in ihren zweiten Frühling. „Und cut, super", ruft Regisseur Arne Dechow.
Am Heimatbahnhof der Nassauischen Touristikbahn in Dotzheim drehen Dechow und sein Team die letzten Einstellungen einer Filmtrilogie. Die Schauspieler, darunter Gerhard Binder, sind aus Wiesbaden, über 50 Jahre alt und seit langer Zeit arbeitslos.
Der Filmdreh ist Teil des bundesweiten Projekts „ComeBack 50plus" und wird in Wiesbaden seit April 2010 von den BauHaus Werkstätten im Auftrag des Jobcenters im Amt für Soziale Arbeit durchgeführt.
Die Touristik-Bahn darf noch hoffen
Bericht im Wiesbadener Tagblatt vom 06.12.2011 von Manfred Knispel
NTB Stadt Wiesbaden gibt 3000 Euro zur Überbrückung / Kosten für die Sanierung der Aartalstrecke werden erneut geprüft
Für den Nikolaus-Express nach Niedernhausen hat die Nassauische-Touristik-Bahn (NTB) fast alle 840 Tickets bereits Wochen vorher verkauft. Und passend zum Nikolaustag gibt es nun noch eine weitere gute Nachricht: Die Zukunft des Vereins ist zumindest für die nächsten drei Monate gesichert. OB Helmut Müller und Verkehrsdezernentin Sigrid Möricke haben gestern nach einer Nachfrage des Tagblatts kurzfristig entschieden, dem Verein einen Zuschuss von 3000 Euro zu gewähren, um ihn vor der Insolvenz zu bewahren.
Trotz ausverkaufter Nikolauszüge: Droht der NTB nach dem Jahreswechsel das Aus?
Pressemitteilung der Nassauischen Touristik-Bahn
„Die Nikolauszüge der Nassauischen Touristik-Bahn waren dieses Jahr schon zweieinhalb Wochen vor der Abfahrt nahezu ausverkauft. Dieses sehr gute Ergebnis kann jedoch nicht darüber hinwegtäuschen, dass sich die NTB derzeit in einer sehr bedrohlichen Lage befindet", erklärt Marcus Giebeler, Vorsitzender der Nassauischen Touristik-Bahn. „Seit der Sperrung der Aartalbahn aufgrund eines LKW-Anpralls an die Eisenbahnbrücke in der Flachstraße sind nun zwei ganze Jahre ins Land gegangen. Zwei Jahre in denen so gut wie gar nichts passiert ist. Obwohl uns im Februar 2010 noch eine Wiederaufnahme des Betriebes für Dezember 2010 signalisiert worden war, ist es vor allem 2011 gespenstisch ruhig um die Aartalbahn geworden", so Giebeler weiter.
Die Kosten des Museumseisenbahnvereines - vor allem Kreditzinsen, eisenbahnspezifische Pflichtversicherungen und Mieten - sind jedoch ungeachtet des Endes der Jamaika-Koalition, des Kommunalwahlkampfes, der Koalitionsverhandlungen und der Neuwahl des Verkehrsdezernenten weitergelaufen. Da die finanziellen Reserven des Vereines bereits durch eine weitere Streckensperrung in 2005 aufgebraucht waren, scheint für die NTB nun das Ende der Fahnenstange erreicht zu sein. Dazu der Schatzmeister des Vereines, Stefan Wolf: „Der Vorstand der NTB hat beschlossen, für Januar eine Mitgliederversammlung einzuberufen. Diese wird angesichts der finanziellen Lage wahrscheinlich den Gang zum Insolvenzrichter beschließen müssen. Es ist bitter, dass unser ehrenamtliches Engagement just im 25. Jahr unseres Bestehens seinem Ende entgegen geht."
Gleichwohl scheint sich für die Museumseisenbahner doch noch einen Lichtblick am Horizont abzuzeichnen: „Wir haben in der letzten Woche sowohl von Oberbürgermeister Dr. Helmut Müller als auch von der neuen Verkehrsdezernentin Sigrid Möricke positive Signale erhalten. Beide haben uns versprochen, sich unserer Sache anzunehmen. Wir befinden uns derzeit in Kontakt mit Frau Möricke und hoffen kurzfristig zu einer tragfähigen Lösung zu gelangen. Wenn es jedoch auch dieses Mal nur bei folgenlosen Absichtserklärungen bleibt, ist für uns nach dem Jahreswechsel im wahrsten Sinne des Wortes "der Zug abgefahren". Es wäre traurig, wenn sich im neuen Jahr - beinahe 30 Jahre nach der Einstellung des Betriebes durch die Bundesbahn und 24 Jahre, nachdem es uns zusammen mit dem jüngst verstorbenen damaligen Landeskonservator Professor Dr. Kiesow gelang, die Aartalbahn vor dem Abriss zu bewahren - die Türen des Dotzheimer Bahnhofes erneut verschließen würden", so Giebeler abschließend.
Die Nassauische Touristik-Bahn zieht jährlich an die zehntausend Fahrgäste, darunter viele Familien mit Kindern in ihren Bann. Dieses Engagement wurde vom Hessischen Rundfunk mit dem vierten Platz im Wettbewerb um Hessens beliebteste Sehenswürdigkeit geehrt. Dieses Ergebnis freut die Museumseisenbahnder der NTB so mehr, als sich unter den Top 20 leider erst auf Platz 11 eine weitere Sehenswürdigkeit aus Wiesbaden platzieren konnte. Vor 24 Jahren gaben Mitglieder der NTB den Anstoß zur Unterstellung der Aartalbahn unter den Denkmalschutz und bewahrten so zusammen mit dem damaligen Landeskonservator Prof. Kiesow die Aartalbahn vor dem drohenden Abriss.
Weitere Infos
FR vom 01.12.2012 FR vom 26.06.2010
Ausführlicher Artikel zur Sperrung der ATB und zur Diskussion um einen Neubau der Flachstraßenbrücke
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Sperrung der Aartalbahn nach LKW-Unfall
| Bei einem Verkehrsunfall am 20. November wurde ein Querträger der Brücke über die Flachstraße in Wiesbaden-Dotzheim durch einen LKW erneut schwer beschädigt. Eine Begutachtung des betroffenen Querträgers hat ergeben, dass der Schaden kurzfristig nicht behoben werden kann. Die Brücke (und damit faktisch auch die gesamte Aartalbahn) wurde daher bis auf weiteres für den Eisenbahnverkehr gesperrt. Das Bauwerk wurde alleine in den vergangenen drei Jahren fünfmal von Lastwagen gerammt, obwohl eine eindeutige Beschilderung eine Höhenbegrenzung von 3,60 Metern signalisiert. Der Bau einer Warnanlage wurde vor zwei Jahren aus Kostengründen abgelehnt. |
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Aufgrund der Sperrung der Aartalbahn mussten die Nikolauszüge am 05. und 06.12.2009 leider komplett ausfallen und insg. rund 1.000 Fahrkarten zurück erstattet werden.
Siehe weiterführend auch:
Ausführlicher Bericht in der aktuellen Ausgabe unserer Vereinszeitung
FR vom 01.12.09, WK vom 08.12.09, WK vom 10.12.09, FR vom 14.12.09
Im Februar 2010 hat sich die Wiesbadener Stadtverordnetenversammlung in einem Grundsatzbeschluss für einen baldigen Wiederaufbau der Brücke und eine rasche Wiederaufnahme des Betriebes auf der Aartalbahn ausgesprochen (siehe Beschluss der StVV vom 11.02.10 (Server1, Server2) sowie WT vom 05.02.10, WK vom 06.02.10, FR vom 16.02.10).
Die Pächterin der Aartalbahn, die ESWE Verkehrs GmbH, stellte darauf hin am 16.03.2010 auf der Sitzung des Ausschusses für Planung, Bau und Verkehr erste Planungen für den baldigen Bau der Brücke über die Flachstraße und Überlegungen für eine künftige touristische Nutzung der Aartalbahn vor (WK vom 18.03.10).
Dieses Versprechen wurde im Juni 2010 erneut revidiert: Die Flachstraßenbrücke, so hieß es, sollte nun nicht vor Sommer 2012 gebaut werden (FR vom 26.06.10, WK vom 24.06.10).
Hermine Zens †
Die Zeit geht ins Land - und wir gehen mit. Eines Tages dann gehen wir für
immer. So ging in der vergangenen Woche unsere Frau Zens. Sie war seit den
Anfangstagen der NTB so etwas wie der gute Geist des Bahnhofes Dotzheim.
Viele Jahre zusammen mit ihrer Freundin, die lange Zeit das Dachgeschoß des
Bahnhofes bewohnt hatte, hat sie sich nicht nur um den stets gepflegten
Zustand des Bodens im Clubraum gekümmert, sei war mit ihrer großzügigen warmherzigen Art immer für alle da. Zensi konnte auch mal fuchtig werden, das hielt aber nie lange an.
Sie gehörte von Anfang an dazu und da sie immer wie das blühende Leben aussah, dachten wir, sie bliebe uns auch ewig erhalten. So manche gemütliche Runde war von ihrem Dabeisein geprägt und das wir uns fehlen. Sie wird uns fehlen.
Zensi - mach's gut und halt uns einen Platz frei.
Professor Dr. Gottfried Kiesow †
Zum Ende der 80er Jahre schien der Kampf um den Erhalt der Aartalbahn schon fast verloren. Egal welches Konzept vorgelegt wurde, es gab immer einflussreiche Gegner. So hatte die Deutsche Bundesbahn schon lange jedes Interesse an der Strecke verloren und nach der Unterbrechung bei Taunusstein durch den Bau der Magistrale glaubte niemand mehr an Rettung.
Eines Tages zog die DB im Bahnhof Wiesbaden bereits Maschinen und Geräte zum Rückbau der Strecke von Hahn bis Wiesbaden zusammen, für den nächsten Arbeitstag war der Beginn der Arbeiten festgelegt. Da trat Professor Kiesow auf den Plan und stellte noch am Vorabend des Rückbaus die Aartalbahn unter Denkmalschutz. Und damit das Vorhaben nicht ganz aus Versehen doch begonnen würde, informierte er nicht nur die Chefetage der DB sondern er ging auch an die Öffentlichkeit.
Professor Kiesow hat damit nicht nur die Aartalbahn gerettet, er hat damit auch die Voraussetzungen für den musealen Erhalt von Strecke und Anlagen geschaffen. Wir, die Nassauische Touristik Bahn e.V. und alle, denen die Aartalbahn etwas bedeutet, schulden ihm großen Dank! Er hat damit seinen ganz festen Platz in der Geschichte der Aartalbahn.
Dabei wollen wir nicht vergessen, daß der Wiesbadener Ehrenbürger weit über das Nassauische Land hinaus wirkte und sich als Vorsitzender des Kuratoriums der Deutschen Stiftung Denkmalschutz und Kuratoriumsmitglied der Deutschen Stiftung Welterbe große Verdienste um den Erhalt schützenwerter Dinge erworben hat.
Neue Ausgabe unserer Vereinszeitung
Eine neue Ausgabe unserer Vereinszeitung ist nun online. Viel Spaß beim Lesen!
Naspa-Stiftung unterstützt die NTB
Die Naspa Stiftung „Initiative und Leistung" unterstützt die Dauerausstellung „Die Aartalbahn als Fürsten- und Bäderbahn" der Nassauischen Touristikbahn (NTB) mit einer Spende in Höhe von 500 Euro. Die Aktiven des historisch-technischen Vereins freuen sich über die Zuwendung für die Dauerausstellung und werten dies als Auszeichnung und Anerkennung ihres ehrenamtlichen Engagements in schwierigen Zeiten. Hierfür möchten wir uns beim Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Wiesbaden Herrn Dr. Müller, den Verantwortlichen der Naspa und der Naspa-Stiftung „Initiative und Leistung" ganz herzlich bedanken.
Auf dem Bild von rechts nach links: Naspa-Vorstandsvorsitzenden Stephan Ziegler, der Vorsitzende des Kuratoriums der Naspa-Stiftung „Initiative und Leistung", Wiesbadens Oberbürgermeister Dr. Müller, der stellvertretende Vorsitzende der NTB Michael Lehmann, Stiftungs-Geschäftsführerin Jutta Dedio und Rudolf Woller, Regionalmarktleiter Privatkunden Wiesbaden-West der Naspa bei der Übergabe des Spendenschecks am 25.05.2011 in der Naspa-Zentrale in der Rheinstraße in Wiesbaden
Kooperationsprojekt mit den BauHaus Werkstätten
Im Sommerhalbjahr 2010 wurden in einem Kooperationsprojekt mit den BauHaus Werkstätten Wiesbaden Sanierungsarbeiten an Güterwagen der NTB durchgeführt.
Die Wagen wurden zunächst vollständig abgeschliffen, anschließend Unebenheiten und Löcher beseitigt und schließlich in mehreren Schritten neu lackiert. Die an den Wagen angebrachten Metallteile (Belüftungsklappen und Schiebetüren) wurden zuvor demontiert und gesondert behandelt. Als letzter Schritt sollen nun die Originalanschriften wieder hergestellt werden.
Bilder und Berichte vom Streckenfreischnitt
Wir werden künftig in loser Folge vom Streckenfreischnitt auf der Aartalbahn berichten. Den Anfang mach ein Bericht vom 12.02.2011 über Arbeiten zwischen dem Bf Wiesbaden-Dotzheim und dem BÜ Straßenmühle.
Die NTB ist jetzt auch bei Facebook
Die Nassauische-Touristik-Bahn hat jetzt auch eine eigene Seite bei Facebook.
Schaut einfach mal vorbei!
Blog zur Aufarbeitung der 50 3576
Für alle Fans unserer Dampflokomotive 50 3576 gibt es jetzt einen eigenen Blog, welcher über den Stand der Aufarbeitung der 50 3576 berichtet.
Dampflokomotive 50 5376 musste leider abgestellt werden
Leider musste unsere Dampflokomotive 50 3576 im Juli aufgrund technischer Probleme frühzeitig, d.h. vor dem Ende ihrer regulären Untersuchungsperiode im kommenden Frühjahr, abgestellt werden. Die restlichen Fahrten der Saison 2009 wurden daher von unserer historischen Diesellkomotive V2 bestritten.
Da wir bereits während unserer letzten Zwangspause von Pfingsten 2007 bis Herbst 2008 (erster LKW-Unfall an der Flachstraße) nahezu unsere gesamten Rücklagen aufzehren mussten und die neuerliche Streckensperrung unsere restlichen Reserven verbrennen wird, kann die Aufarbeitung der Maschine nur in kleinen Schritten und mit viel Eigenleistung erfolgen.
Neben den Zuwendungen durch Stiftungen und Sponsoren sind wir dabei nicht zuletzt auch auf viele kleine und mittlere Spenden angewiesen. Die Bankverbindung des Spendenkontos bei der Nassauischen Sparkasse lautet 368016551, die Bankleitzahl 51050015. Bitte geben Sie als Kennwort „Dampflokomotive" oder „50 3576" an uns vergessen Sie nicht - sofern Sie eine Spendenquittung benötigen - Ihren Namen und Ihre Adresse mit anzugeben. Wir danken Ihnen schon jetzt für Ihre Unterstützung. Außerdem haben Sie auch die Möglichkeit, uns eine bequem eine Spende via Paypal zukommen zu lassen.
Klaus Kopp: "Die Langenschw. Bahn" in 3. Auflage erschienen
Die Nassauische Touristik-Bahn freut sich bekannt geben zu können, dass das Standardwerk zur Geschichte der Aartalbahn, das Buch „Langenschwalbacher Bahn (Aartalbahn): Zur Geschichte der berühmten Bäderbahn des Nassauer Landes" unseres Ehrenmitgliedes Klaus Kopp, in der vergangenen Woche in einer dritten, nunmehr erweiterten und ergänzten Auflage erschienen ist.
Photos gesucht
Wir suchen noch schöne und stimmungsvolle Photos für die obige Diashow! Bewerbungen bitte an die Redaktion.
Der NTB-Photo-Channel bei Flickr
Die Nassauische Touristik-Bahn hat seit kurzem einen eigenen öffentlichen Photo-Channel bei Flickr. Wir freuen uns auf interessante Photos.
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