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Willkommen bei der Nassauischen Touristik-Bahn
Am 02. Mai mit Dampf auf die Ländchesbahn
Nachdem im November 2009 ein Lastwagen gegen die Eisenbahnbrücke in der Flachstraße geprallt war, musste die Aartalbahn für den Eisenbahnverkehr gesperrt werden. Für die Nassauische Touristik-Bahn bedeutet dies, das unsere Züge bis zu einer Instandsetzung oder einem Neubau der Brücke nicht auf der Aartalbahn eingesetzt werden können (s.u.).
Wir haben uns jedoch entschlossen, nicht den Kopf in den Sand zu stecken und aus unserer Not eine Tugend zu machen: Zusammen mit der Historischen Eisenbahn Frankfurt werden wir in der kommenden Saison eine Reihe von Dampfsonderfahrten auf dem Netz der DB anbieten.
Los geht es am 02. Mai um 13:00 Uhr mit einer Pendelfahrt auf der Ländchesbahn von Wiesbaden Hbf nach Idstein und zurück. Als nächster Programmpunkt steht am 27. Juni eine „Drei-Flüsse-Rundfahrt" entlang von Lahn, Mosel und Rhein mit einem längeren Besichtigungsaufenthalt in Limburg auf dem Plan. Weitere Fahrten (Rhein-in-Flammen nach St. Goarshausen am 18.09., eine Fahrt zum Weihnachtsmarkt der Nationen nach Rüdesheim am 19.12. und auch ein Nikolauszug am 04.12.) sind bereits konkret in Planung.
Zu den Dampfsonderzügen 2010 ...
Sperrung der Aartalbahn nach LKW-Unfall
| Bei einem Verkehrsunfall am 20. November wurde ein Querträger der Brücke über die Flachstraße in Wiesbaden-Dotzheim durch einen LKW erneut schwer beschädigt. Eine Begutachtung des betroffenen Querträgers hat ergeben, dass der Schaden kurzfristig nicht behoben werden kann. Die Brücke (und damit faktisch auch die gesamte Aartalbahn) wurde daher bis auf weiteres für den Eisenbahnverkehr gesperrt. Das Bauwerk wurde alleine in den vergangenen drei Jahren fünfmal von Lastwagen gerammt, obwohl eine eindeutige Beschilderung eine Höhenbegrenzung von 3,60 Metern signalisiert. Der Bau einer Warnanlage wurde vor zwei Jahren aus Kostengründen abgelehnt. |
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Aufgrund der Sperrung der Aartalbahn mussten die Nikolauszüge am 05. und 06.12.2009 leider komplett ausfallen und insg. rund 1. 000 Fahrkarten zurück erstattet werden.
Siehe weiterführend auch:
Ausführlicher Bericht in der ktuellen Ausgabe unserer Vereinszeitung
FR vom 01.12.09, WK vom 08.12.09, WK vom 10.12.09, FR vom 14.12.09
WT vom 05.02.10, WK vom 06.02.10, FR vom 10.02.10
Im Februar 2010 hat sich die Wiesbadener Stadtverordnetenversammlung in einem Grundsatzbeschluss für einen baldigen Wiederaufbau der Brücke und eine rasche Wiederaufnahme des Betriebes auf der Aartalbahn ausgesprochen (siehe Beschluss der StVV vom 11.02.10 sowie WT vom 05.02.10, WK vom 06.02.10, FR vom 16.02.10).
NTB in finanzieller Schieflage
Nachdem wir bereits nach einem ähnlichen Unfall nach Pfingsten 2007 fast anderthalb Jahre Stillstand verkraften und in diesem Zeitraum unsere eigentlich für die Instandsetzung unserer historischen Eisenbahnwagen und -lokomotiven vorgesehenen Ersparnisse aufbrauchen mussten, finden wir uns nach der neuerlichen Sperrung der Aartalbahn in einer bedrohlichen finanziellen Schieflage wieder: Die Reserven unseres gemeinnützigen Vereines reichen noch für ein knappes Jahr. Dieses Ergebnis alleine wäre schon bedenklich genug. Da wir jedoch vor einer möglichen Wiederaufnahme eines Fahrbetriebes jährlich fällige Untersuchungen an unseren Fahrzeugen durchführen müssen und auch diese bezahlt sein wollen, sind wir eigentlich auf einen pünktlichen Saisonstart zu Ostern oder zumindest zum 1. Mai 2010 angewiesen.
Da jedoch nach Aussage des Gutachters nur ein Neubau des Bauwerkes in Frage kommt, droht die Zeit knapp zu werden.
Wir sind derzeit allerdings vorsichtig optimistisch und hoffen die Situation meistern zu können: Es stimmt uns zuversichtlich, dass wir in den letzten Wochen viel Zuspruch von unseren Fahrgästen und gleichzeitig positive Signale aus der Kommunalpolitik, namentlich aus dem Ortsbeirat Dotzheim, sowie aus der Stadtverordnetenversammlung (s.o.) erhalten haben. Wenn alle Beteiligten möchten, dass wir weitermachen und gemeinsam an einem Strang ziehen, ist dieses ernste Problem lösbar.
Winterarbeiten am Bahnhof Dotzheim
Die Nassauische Touristik-Bahn nutzt die durch die Zwangspause freigewordene Zeit derweil, um einige länger liegen gebliebene Projekte abzuarbeiten. So erstrahlen beispielsweise die alte Bahnhofsuhr und die historische Straßenlaterne am Bahnhofgebäude in Dotzheim seit vergangener Woche wieder allabendlich in neuem Lichterschein und auch auf dem Bahnhofsgelände und an den Wagen hat sich einiges getan.
Dampflokomotive 50 5376 musste leider abgestellt werden
Leider musste unsere Dampflokomotive 50 3576 im Juli aufgrund technischer Probleme frühzeitig, d.h. vor dem Ende ihrer regulären Untersuchungsperiode im kommenden Frühjahr, abgestellt werden. Die restlichen Fahrten der Saison 2009 wurden daher von unserer historischen Diesellkomotive V2 bestritten.
Da wir bereits während unserer letzten Zwangspause von Pfingsten 2007 bis Herbst 2008 (erster LKW-Unfall an der Flachstraße) nahezu unsere gesamten Rücklagen aufzehren mussten und die neuerliche Streckensperrung unsere restlichen Reserven verbrennen wird, kann die Aufarbeitung der Maschine nur in kleinen Schritten und mit viel Eigenleistung erfolgen.
Neben den Zuwendungen durch Stiftungen und Sponsoren sind wir dabei nicht zuletzt auch auf viele kleine und mittlere Spenden angewiesen. Die Bankverbindung des Spendenkontos bei der Nassauischen Sparkasse lautet 368016551, die Bankleitzahl 51050015. Bitte geben Sie als Kennwort „Dampflokomotive" oder „50 3576" an uns vergessen Sie nicht - sofern Sie eine Spendenquittung benötigen - Ihren Namen und Ihre Adresse mit anzugeben. Wir danken Ihnen schon jetzt für Ihre Unterstützung. Außerdem haben Sie auch die Möglichkeit, uns eine bequem eine Spende via Paypal zukommen zu lassen.
Blog zur Aufarbeitung der 50 3576 gestartet
Pünktlich zu Beginn der Aufarbeitungsphase unserer Dampflokomotive 50 3576 startet unter www.503576.de unserer Blog zur Aufarbeitung der Maschiene. Informieren Sie sich durch Photos und Texte zum aktuellen Stand der Arbeiten, zur technischen Entwicklung und zum Fortschritt des Spendenaufkommens.
Neue Ausgabe unserer Vereinszeitung
16. Dezember 2009: Mit geringer Verzögerung, aber immerhin noch rechtzeitig vor Weihnachten, ist die aktuelle Ausgabe unserer Vereinszeitung fertig geworden. Die Mitglieder unseres Vereins bekommen das Heft, sobald es gedruckt ist, wie gewohnt per Post zugesandt. Wir wünschen viel Freude bei der Lektüre.
Klaus Kopp: "Die Langenschw. Bahn" in 3. Auflage erschienen
Die Nassauische Touristik-Bahn freut sich bekannt geben zu können, dass das Standardwerk zur Geschichte der Aartalbahn, das Buch „Langenschwalbacher Bahn (Aartalbahn): Zur Geschichte der berühmten Bäderbahn des Nassauer Landes" unseres Ehrenmitgliedes Klaus Kopp, in der vergangenen Woche in einer dritten, nunmehr erweiterten und ergänzten Auflage erschienen ist.
Start der neuen Homepage der NTB
Die Nassauische Touristik-Bahn startet zu Beginn der Sommersaison ihre neue Homepage. Da es jedoch noch einige Zeit dauern wird, bis wirklich alle Inhalte umgezogen sein werden, bitten wir Sie auch unsere alte Seite unter www.aartalbahn.de zu beachten.
Photos gesucht
Wir suchen noch schöne und stimmungsvolle Photos für die obige Diashow! Bewerbungen bitte an die Redaktion.
Der NTB-Photo-Channel bei Flickr
Die Nassauische Touristik-Bahn hat seit kurzem einen eigenen öffentlichen Photo-Channel bei Flickr. Wir freuen uns auf interessante Photos.